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Liegenschaften nicht von Energieeffizienz ausnehmen
"Das Land sollte die Verantwortung für die eigenen Klimaschutzziele nicht auf den Bundesgesetzgeber abwälzen", mahnte der Präsident des Baden-Württembergische Handwerkstages (BWHT) Joachim Möhrle die Landesregierung. Wer mit den Landesliegenschaften noch keinen nennenswerten Schritt vorangekommen sei, müsse zuerst vor der eigenen Türe kehren.
Um die Klimaschutzziele zu erreichen, muss die jährliche Sanierungsquote von heute etwa einem Prozent auf zwei Prozent verdoppelt werden. Im Energie- und Klimaschutzkonzept für landeseigene Liegenschaften werde eine Rate von mindestens zwei Prozent angestrebt, heißt es in der Antwort der Landesregierung auf eine Anfrage des Abgeordneten Paul Nemeth (CDU), mit der sich heute (28.02.) der Ausschuss für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft befasst. Darin geht es unter anderem um die Aktivitäten von Bund und Land zur Unterstützung der energetischen Gebäudesanierung.
Im Integrierten Energie- und Klimaschutzkonzept (IEKK) werden verschiedene ordnungspolitische Maßnahmen vorgeschlagen, um diesem Ziel näher zu kommen. Der Handwerkstag hält dies für überflüssig und erinnert an die längst vorgesehene Novelle des Erneuerbare-Wärme-Gesetzes: "Es ließe sich ohne Weiteres auf Nichtwohngebäude ausweiten." Dazu müsse man nur das Gesetz aus der Schublade holen und endlich wieder auf die Agenda setzen. Mit seinen eigenen Liegenschaften müsse das Land endlich mit gutem Beispiel vorangehen und seine Hausaufgaben machen. Als vollkommen widersprüchlich bezeichnete er es außerdem, wenn die Landesregierung der Energieberatung eine bedeutende Rolle zuspreche, gleichzeitig aber die qualifizierten Berater des Handwerks ausschließe. Dies gelte auch für die immer neuen Beratungskonzepte, über die ein Gebäudeeigentümer keinen Überblick mehr habe: "Dabei gibt es mit dem Energiesparcheck ein etabliertes Programm, in das Steuergelder sinnvoller investiert werden könnten."
Quelle: Pressemeldung BWHT
Redaktion:
Eva Hauser
Pressesprecherin
Tel. 0711/263709-105 |
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Immer mehr Frührentner arbeiten auch nach Eintritt in den wohlverdienten Ruhestand nebenher weiter. Manche, weil Sie Lust und Zeit haben, andere weil sie müssen. Damit die gesetzliche Rente nicht gekürzt wird, sind allerdings bestimmte Zuverdienst-Höchstgrenzen einzuhalten. Mit Beginn 2013 darf es dabei sogar ein bisschen mehr sein.
Bei Frührentnern gelten besondere Bestimmungen. Viele Rentner und Frührentner wollen oder müssen sich dazuverdienen. Prinzipiell ist dagegen nichts einzuwenden. Allerdings gilt es verschiedene Regeln zu beachten: Bei regulärem Rentenbezug darf der Ruheständler so viel dazuverdienen wie er will. Er kann also etwa einen Teilzeit- oder gar auch einen Vollzeitjob annehmen.
Bei Frührentnern gelten jedoch besondere Bestimmungen. Wer hier zu viel hinzuverdient, muss auf Teile seiner Rente verzichten. Bis Ende 2012 galt eine einheitliche Hinzuverdienstgrenze von 400 Euro im Monat. Parallel zur Erhöhung der Geringfügigkeitsgrenze für Minijobs ab Januar 2013 wurde diese Hinzuverdienstgrenze auf 450 Euro im Monat angehoben.
Auch die Hinzuverdienstgrenze für Rentner wegen voller Erwerbsminderung ist mit Wirkung ab dem 1.1.2013 auf 450 Euro pro Monat angehoben worden.
Quelle: handwerk-magazin.de |
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Zum 1. Februar 2014 wird das in Deutschland genutzte DTA-Verfahren zugunsten von SEPA-Überweisung und SEPA-Lastschrift abgeschaltet. Worauf Betriebe bei der Umstellung achten müssen, verrät eine Checkliste.
Ab Februar 2014 besteht die Bankverbindung aus IBAN und BIC. Kontonummer und Bankleitzahl sind dann Geschichte. Der Zahlungsverkehr ist bisher in jedem europäischen Land von unterschiedlichen Systemen und Rechtsvorschriften gekennzeichnet. Schwierigkeiten bereitet das bei der Abwicklung des grenzüberschreitenden Zahlungsverkehrs. Damit in Europa die Vorzüge des Binnenmarktes richtig genutzt werden können, wird bis Februar 2014 der Euro-Zahlungsverkehrsraum geschaffen. Die so genannte Single Euro Payments Area (SEPA). Dann werden Bankleitzahl und Kontonummer Geschichte sein und im europäischen Zahlungsverkehr besteht die Kontoverbindung aus IBAN und BIC.
Kontoverbindung ändert sich
Die International Bank Account Number, kurz IBAN genannt, ist die internationale Kontonummer. In Deutschland wird sie 22 Stellen umfassen und aus einer Länderkennzeichnung, einer Prüfziffer, der Bankleitzahl sowie der Kontonummer bestehen. Teil der Kontoverbindung ist auch der Bank Identifier Code (BIC). Die maximal aus 11 Stellen bestehende Kennung entspricht der internationalen Bankleitzahl eines Kreditinstituts.
Die SEPA-Überweisung zeichnet sich zudem dadurch aus, dass europaweit eine unbegrenzte Betragshöhe überwiesen werden kann und dass die Überweisung bei belegloser Zahlung einen Arbeitstag dauert. Außerdem verändert sich der Verwendungszweck: Statt 378 Zeichen hat er künftig nur noch 140 Zeichen. Und der beim DTA-Verfahren übliche Textschlüssel, mit dem bisher Überweisungen klassifiziert werden können, wird durch den sogenannten Purpose Code ersetzt.
Große Veränderungen bei der Lastschrift
Einschneidender sind die Änderungen, die die Umstellung auf das SEPA-Lastschriftverfahren mit sich bringt. Mit ihr verbunden ist künftig immer ein Fälligkeitsdatum, an dem die Belastung auf dem Konto des Einreichers fällig wird.
Damit es überhaupt zu einer Zahlung kommen kann, muss der Zahlungspflichtige dem Empfänger ein unterschriebenes Mandat erteilen, das Pendant zu einer Einzugsermächtigung. Allerdings ist das Mandat an strenge formelle Regeln geknüpft. So muss es immer eine Gläubiger-Identifikationsnummer enthalten, die bei der Deutschen Bundesbank zu beantragen ist. Zudem muss jede SEPA-Lastschrift mit einer Mandatsreferenznummer versehen sein.
Viele Betriebsabläufe betroffen
Die Umstellung auf die SEPA-Überweisung und die SEPA-Lastschrift betrifft viele Arbeitsabläufe im Betrieb. So werden IBAN und BIC der Geschäftspartner und Angestellten benötigt, damit Rechnungen bezahlt und Gehälter überwiesen werden können. Eventuell werden durch die SEPA-Lastschrift Geschäftsprozesse gefährdet, die mit dem DTA-Verfahren noch möglich waren.
Die neue Bankverbindung des Betriebs muss auf allen Rechnungen, relevanten Formularen und Zahlscheinen abgedruckt sein. Außerdem muss die EDV auf die Umstellung vorbereitet werden.
Was Betriebe klären sollten
Da die SEPA ist ein komplexes Thema ist, sollten Sie in Ihrem Betrieb einen SEPA-Beauftragten benennen. Der sollte dann im Betrieb dafür sorgen, dass rechtzeitig und einheitlich auf das neue Zahlungsverfahren umgestellt wird. Im Rahmen der Umstellung sollten Sie in Ihrem Betrieb folgende Punkte klären:
- Prüfen Sie, welche Arbeitsabläufe in Ihrem Betrieb von der Umstellung betroffen sind.
- Prüfen Sie, ob Ihre Systeme – wie zum Beispiel die Buchhaltungssoftware – mit SEPA-Überweisungen und SEPA-Lastschrift kompatibel sind. Bedenken Sie dabei, dass die Datenformate für deutsche Zahlungen und SEPA-Zahlungen unterschiedlich sind.
- Stellen Sie die Stammdaten von Kunden und Lieferanten auf IBAN und BIC um.
- Falls Sie vom Lastschriftverfahren Gebrauch machen wollen, müssen Sie eine Gläubiger-Identifikationsnummer bei der Deutschen Bundesbank beantragen. Bedenken Sie, dass SEPA-Lastschriften nur noch elektronisch möglich sind, informieren Sie sich deshalb rechtzeitig über die Vorgehensweise.
- Achten Sie darauf, dass mit allen Zahlungspflichtigen für die Nutzung des neuen Lastschriftverfahrens vorab ein entsprechendes Lastschriftmandat vereinbart werden muss. Der Verwendungszweck ist künftig kürzer, deshalb werden hier eventuell Änderungen nötig.
Quelle: DHZ Deutsche Handwerks Zeitung online |
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Dass der Ursprung zahlreicher deutscher Gesetze und Verordnungen in Brüssel liegt, das weiß auch die Kreishandwerkerschaft. Daher lädt sie regelmäßig regionale Abgeordnete aus Brüssel zu einem Gedankenaustausch nach Pforzheim ein.
Mit Daniel Caspary MdEU (CDU - Bild 4. von lins) hat das lokale Handwerk einen Ansprechpartner, der diesen Kontakt immer wieder gerne nutzt und das Gespräch mit den Handwerksvertretern sucht. In diesem Jahr wieder mit beim Gespräch dabei auch Bundestagsabgeordneter Gunther Krichbaum (Bild links), der es sich am Schmotzigen Donnerstag nicht hat nehmen lassen, seinen Parteikollegen aus Brüssel zu unterstützen.
Caspary nutzt nach eigenem Bekunden solche Vor-Ort-Gespräche immer wieder gerne, um darauf hinzuweisen, dass in Brüssel bzw. Straßburg durchaus gute Arbeit geleistet werde, die Umsetzung der EU-Gesetze und Verordnungen in nationales Recht gerade in Deutschland aber oftmals überzogen sei. Als bestes Beispiel nannte er hierzu die Umsetzung der europäischen Feinstaubrichtlinie. Von der Einführung von Umweltzonen sei hierbei nie die Rede gewesen. Teilweise schiebe der Bund sogar regelrecht die Verantwortung für unliebsame Regelungen nach Brüssel ab.
Hiervon weiß vor allem das Nahrungsmittelhandwerk ein Lied zu singen. Die Kennzeichnungsverordnung treibe hier wahre Stilblüten und führe laut Obermeister Johannes Becker (Konditoren-Innung) zu einer totalen Überbürokratisierung, was gerade den Mittelstand in Deutschland oftmals in seiner Entwicklung bremse.
Auch das Kfz-Gewerbe bleibt vom Regulierungswahn nicht verschont. Kfz-Obermeister Jürgen Kellenberger führte hier stellvertretend das Verbrauchslabeling und die Reifenkennzeichnungspflicht an. "Wir müssen immer mehr auf die Beratungsbedürfnisse der Verbraucher eingehen und nun zudem noch der gesetzlich vorgeschriebene Informationspflicht nachkommen, was zusätzlich Zeit und Geld kostet. Bei uns im Betrieb erfolgt also die Beratung, bestellt oder gekauft wird dann im Internet oder bei den Billigheimern auf der grünen Wiese."
Auch Obermeister Joachim Butz (SHK-Innung) brachte noch einige aktuell geplanten "Anschläge der EU" auf das Handwerk zur Sprache. Sei es, was die Einführung des Berufsbild des Solarteurs oder die Einschaltung eines externen Beraters bei der Vergabe von Kfw-Krediten anbelangt. Das Handwerk benötige weder das eine noch das andere.
Hauptthema des Gesprächs war allerdings das Berufskraftfahrergesetz, welches auch Handwerksbetriebe dazu nötige (so KHM Rolf Nagel), digitale Tachografen in ihre LKWs einzubauen und für jeden potentiellen Fahrer eine Fahrerkarte mit integriertem Datenchip anzuschaffen. Was bei großen Speditionen und deren Berufskraftfahrern durchaus Sinn macht, führe im Handwerk zu unnötigem Verwaltungsaufwand und Kosten. Beide Politiker versprachen, sich dafür einzusetzen, dass für Handwerksbetriebe hier spezielle Ausnahmeregelungen eingeführt werden, die über das bisher schon Übliche hinausgehen.
Zudem versprachen beide, sich auch bezüglich der Meisterprüfungspflicht dafür einzusetzen, dass es zumindest bei den derzeit geltenden Regelungen bleibe. |
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